স্টিল রেলকে রেলওয়ে রেল, লাইট রেল, কন্ডাক্টিভ রেল এবং ক্রেন রেলে ভাগ করা হয়। রেলের প্রস্থচ্ছেদের আকৃতিটি সর্বোত্তম নমন কর্মক্ষমতা সম্পন্ন আই-আকৃতির অংশ, রেলের শীর্ষভাগ, রেলের মধ্যভাগ এবং রেলের তলদেশ নিয়ে গঠিত।
(1) রেলওয়ের জন্য ইস্পাত রেল
কার্বন রেলের উপর ভিত্তি করে নিম্ন সংকর ইস্পাতের রেল তৈরি করা হয়। কার্বন রেলের তুলনায় উচ্চ কার্বন এবং নিম্ন সংকর ইস্পাতের রেলের শক্তি বেশি এবং এর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা, চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, ভঙ্গুর ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্লান্তিজনিত ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নততর। রেলপথে ব্যবহারের জন্য রেলের প্রকারভেদগুলো হলো ৩৮, ৪৩, ৫০, ৬০ এবং ৭৫ কেজি/মি ইত্যাদি। রেল উৎপাদনের সময় সাদা দাগ (white spots) প্রতিরোধে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
(2) হালকা ইস্পাত রেল
এটি প্রধানত খনি এবং বনজ খাতে ব্যবহৃত হয় এবং এর প্রকারভেদগুলো হলো ৫, ৮, ১১, ১৫, ১৮ এবং ২৪ কেজি/মিটার। হালকা ইস্পাতের রেল প্রধানত কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয় এবং অল্প কিছু নিম্ন সংকর ইস্পাত দিয়েও তৈরি করা হয়। খনি, ভূগর্ভস্থ এবং বনভূমি এলাকায় ব্যবহৃত হালকা ইস্পাতের রেলের ক্ষয়রোধী ক্ষমতা প্রয়োজন, তাই ইস্পাতের সাথে তামা, ক্রোমিয়াম, ফসফরাস এবং ভ্যানাডিয়ামের মতো উপযুক্ত সংকর উপাদান যোগ করা হয়।
(3) পরিবাহী ইস্পাত রেল
ভূগর্ভস্থ রেলপথে বিদ্যুৎ পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত স্টিলের রেলের ভালো পরিবাহিতা থাকা প্রয়োজন, অর্থাৎ ১৫℃ তাপমাত্রায় এর রোধাঙ্ক ০.১২৫ μωm-এর কম হতে হবে। এটি উচ্চ মানের নিম্ন-কার্বন অ্যালুমিনিয়াম কিল্ড স্টিল দিয়ে তৈরি।
(4) ক্রেন ইস্পাত রেল
বিভিন্ন ক্রেন গাইড রেলে ব্যবহৃত বিশেষ প্রস্থচ্ছেদযুক্ত ইস্পাতের রেলের রাসায়নিক গঠন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া, ইস্পাতের রেলওয়ে রেলের মতোই। এর প্রকারভেদগুলো হলো QU70, QU80, QUl00, QUl20 ইত্যাদি।