চীনের বাওউ অস্ট্রেলিয়া হার্ডি লৌহ আকরিক প্রকল্পটি পুনরায় চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার বার্ষিক উৎপাদন হবে ৪০ মিলিয়ন টন!
২৩শে ডিসেম্বর, চায়না বাওউ আয়রন অ্যান্ড স্টিল গ্রুপের প্রথম “কোম্পানি দিবস” পালিত হয়। অনুষ্ঠানস্থলে, বাওউ রিসোর্সেস-এর নেতৃত্বাধীন অস্ট্রেলিয়ার হার্ডি লৌহ আকরিক প্রকল্পটি যুগান্তকারী অগ্রগতি লাভ করে এবং “ক্লাউড সাইনিং” সম্পন্ন করে। এই স্বাক্ষরের অর্থ হলো, বার্ষিক ৪০ মিলিয়ন টন উৎপাদন ক্ষমতাসম্পন্ন লৌহ আকরিক প্রকল্পটি পুনরায় চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং চায়না বাওউ লৌহ আকরিক আমদানির জন্য একটি স্থিতিশীল ও উচ্চ-মানের উৎস পাবে।
হার্ডি ডিপোজিট হলো অস্ট্রেলিয়ার প্রিমিয়াম আয়রন ওর প্রজেক্ট (এপিআই)-এর সর্বোচ্চ গ্রেডের লৌহ আকরিকের ভান্ডার, যেখানে ৬০%-এর বেশি লৌহ আকরিকের মজুদ রয়েছে, যার পরিমাণ ১৫০ মিলিয়ন টনেরও বেশি। ডাইরেক্ট শিপমেন্ট আয়রন ওর (ডিএসও) প্রকল্পটি বাওউ রিসোর্সেস-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান অ্যাকুইলা, অন্যান্য যৌথ উদ্যোগ এবং অস্ট্রেলিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম লৌহ আকরিক উৎপাদক হ্যানককের সহযোগিতায় গড়ে উঠেছে। চায়না বাওউ আয়রন অ্যান্ড স্টিল গ্রুপ প্রকৃতপক্ষে এই উচ্চ-মানের লৌহ আকরিক প্রকল্প (এপিআই)-এর ৪২.৫%-এর মালিক, যার উন্নয়ন চীনের বাওউ লৌহ আকরিক আন্তর্জাতিক সম্পদ নিশ্চয়তা কৌশলের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
প্রকল্পটি একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্প, যার মধ্যে খনি, বন্দর এবং অন্যান্য বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।রেল প্রকল্পপ্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত উন্নয়ন ব্যয় ছিল ৭.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং পরিকল্পিত বার্ষিক উৎপাদন ছিল ৪০ মিলিয়ন টন।
২০১৪ সালের মে মাসে, বাওস্টিলের জরুরি ভিত্তিতে নতুন লৌহ আকরিক সম্পদ সংগ্রহের প্রয়োজন দেখা দেয় এবং তারা অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম রেলওয়ে অপারেটর অরিজনের সাথে মিলে ১.৪ বিলিয়ন অস্ট্রেলিয়ান ডলারে অ্যাকুইলা অধিগ্রহণ করে। এর মাধ্যমে তারা অস্ট্রেলিয়ার উচ্চ-মানের লৌহ আকরিক প্রকল্প (এপিআই)-এর ৫০% শেয়ারের মালিক হয়। বাকি শেয়ারগুলোর মালিক ছিল দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত জায়ান্ট পোহাং আয়রন অ্যান্ড স্টিল (পোসকো) এবং বিনিয়োগ প্রতিষ্ঠান এএমসিআই।
সেই সময়ে, আকরিক লোহার মানদণ্ড মূল্য ছিল প্রতি টন প্রায় ১০৩ মার্কিন ডলার। কিন্তু এই সুসময় বেশিদিন স্থায়ী হয়নি। অস্ট্রেলিয়া ও ব্রাজিলে শীর্ষ খনি সংস্থাগুলোর সম্প্রসারণ এবং চীনে চাহিদা কমে যাওয়ায়, বিশ্বব্যাপী আকরিক লোহার সরবরাহ উদ্বৃত্ত হয়ে পড়েছে এবং এর দাম দ্রুতগতিতে কমছে।
২০১৫ সালের মে মাসে বাওস্টিল গ্রুপ, পোহাং স্টিল, এএমসিআই এবং অরিজন-এর মতো সংশ্লিষ্ট অংশীদাররা ঘোষণা করে যে, তারা ২০১৬ সালের শেষ পর্যন্ত প্রকল্পটি এগিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত স্থগিত রাখবে।

২০১৫ সালের ১১ই ডিসেম্বর, চিংদাও-ভিত্তিক ৬২% গ্রেডের লৌহ আকরিকের দাম সর্বনিম্ন ৩৮.৩০ মার্কিন ডলারে নেমে আসে, যা ২০০৯ সালের মে মাসের দৈনিক দর তথ্যের পর থেকে একটি রেকর্ড সর্বনিম্ন। দুর্বল বাজার পরিস্থিতি এবং ভবিষ্যৎ সরবরাহ ও চাহিদার অনিশ্চিত অবস্থার কারণে অপারেটর সরাসরি প্রকল্পটি বন্ধ করার সম্ভাব্যতা ঘোষণা করে।
এখন পর্যন্ত প্রকল্পটি স্থগিত রয়েছে।
বিদেশি গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, অস্ট্রেলিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম লৌহ আকরিক উৎপাদক হ্যানকক এবং চীনের বাওউ যৌথ উদ্যোগ রয় হিল রেলপথ ও বন্দরের মাধ্যমে হার্ডি প্রকল্প থেকে লৌহ আকরিক রপ্তানির জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। নতুন বন্দর ও রেলপথ নির্মাণের কোনো প্রয়োজন নেই এবং অস্ট্রেলিয়ার উচ্চ-মানের লৌহ আকরিক প্রকল্পের (এপিআই) উন্নয়নের সবচেয়ে বড় বাধাও দূর হয়েছে, এবং এর উন্নয়নকে আলোচ্যসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
বিদেশি গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, হার্ডি প্রকল্পের প্রথম আকরিক ২০২৩ সালে পাঠানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, সিমান্দো লৌহ খনির মতো প্রকল্পগুলোর অগ্রগতির ফলে চীনের কাছে ইতিমধ্যেই আরও সস্তা বিকল্প রয়েছে এবং এর উৎপাদন মাত্রা এখন হ্রাস করা হতে পারে।
তবে যাই হোক না কেন, হার্ডি প্রকল্পের সূচনা বাওউ এবং চীনের ইস্পাত শিল্প শৃঙ্খলের কণ্ঠস্বরকে আরও একবার জোরদার করবে এবং আমার দেশের লৌহ আকরিক সম্পদের নিশ্চয়তা প্রদানের সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, ধারাবাহিক একত্রীকরণ ও পুনর্গঠনের মাধ্যমে বাওউ গ্রুপ লৌহ আকরিক সম্পদের মজুদ ক্রমাগত সমৃদ্ধ করেছে, বিশেষ করে বৈদেশিক সম্পদের ক্ষেত্রে।
অস্ট্রেলিয়ায়, বাওস্টিল গ্রুপ, পুনর্গঠনের আগে, ২০০২ সালে অস্ট্রেলিয়ার হ্যামারসলি আয়রন ওর কোং লিমিটেডের সাথে বাওরুইজি আয়রন ওর জয়েন্ট ভেঞ্চার প্রতিষ্ঠা করে। প্রকল্পটি ২০০৪ সালে চালু করা হয় এবং আগামী ২০ বছর ধরে প্রতি বছর এটি চালু থাকবে। বাওস্টিল গ্রুপে ১০ মিলিয়ন টন লৌহ আকরিক রপ্তানি করা হয়; ২০০৭ সালে, বাওস্টিল অস্ট্রেলিয়ান লৌহ আকরিক কোম্পানি এফএমজি-এর সাথে ১ বিলিয়ন টন মজুদের গ্লেসিয়ার ভ্যালি ম্যাগনেটাইট সম্পদ অনুসন্ধানে সহযোগিতা করে; ২০০৯ সালে, এটি অস্ট্রেলিয়ান খনি কোম্পানি অ্যাকুইলা রিসোর্সেস-এর ১৫% শেয়ার অধিগ্রহণ করে এবং এর দ্বিতীয় বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে; জুন ২০১২-তে, এটি এফএমজি-এর সাথে আয়রন ব্রিজ প্রতিষ্ঠা করে এবং অস্ট্রেলিয়ায় দুটি লৌহ আকরিক প্রকল্পের খনির স্বার্থকে একীভূত করে। বাওস্টিল গ্রুপের শেয়ারের পরিমাণ ছিল ৮৮%; ২০১৪ সালে হার্ডি প্রকল্পের লৌহ আকরিক ক্রয় করা হয়েছিল…
বাওউ গ্রুপ সিনোস্টিল অধিগ্রহণের মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়ার চানা লৌহ খনি, ঝংজি লৌহ খনি এবং অন্যান্য সম্পদ অর্জন করেছে; মাআনশান আয়রন অ্যান্ড স্টিল ও উহান আয়রন অ্যান্ড স্টিল অধিগ্রহণ করেছে এবং অস্ট্রেলিয়ান উইলারা আয়রন মাইন যৌথ উদ্যোগ ইত্যাদি লাভ করেছে।
আফ্রিকায়, বাওউ গ্রুপ গিনিতে সিমান্দো লৌহ আকরিক খনি (সিমান্দো) নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। সিমান্দো লৌহ আকরিকের মোট মজুদ ১০ বিলিয়ন টনের বেশি এবং এর গড় গ্রেড ৬৫%। এটি বৃহত্তম মজুদ এবং সর্বোচ্চ মানের আকরিকযুক্ত উত্তোলিত লৌহ আকরিক।
একই সময়ে, বাওস্টিল রিসোর্সেস (৫০.১%), হেনান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন গ্রুপ (চিকো, ৪০%) এবং চায়না-আফ্রিকা ডেভেলপমেন্ট ফান্ড (৯.৯%) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি যৌথ উদ্যোগ, বাওইউ লাইবেরিয়া, লাইবেরিয়াতে অনুসন্ধান চালাচ্ছে। লাইবেরিয়ার লৌহ আকরিকের মজুদ ৪ বিলিয়ন থেকে ৬.৫ বিলিয়ন টন (লোহার পরিমাণ ৩০% থেকে ৬৭%)। এটি আফ্রিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম লৌহ আকরিক উৎপাদনকারী ও রপ্তানিকারক দেশ। এটি চীনের গুরুত্বপূর্ণ লৌহ আকরিক বৈদেশিক ঘাঁটি সিয়েরা লিওন এবং গিনির সংলগ্ন। এটি চীনে আরেকটি বৈদেশিক ঘাঁটি হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দেখা যায় যে, বাওউ গ্রুপ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তার উন্নয়নের মাধ্যমে লৌহ আকরিক সম্পদের বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় ইতিমধ্যেই একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করেছে এবং চীনের বিশ্ব পরিভ্রমণের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হয়ে উঠেছে।