১) ৪২CrMo গিয়ার স্টিলের বৈশিষ্ট্য হলো উচ্চ শক্তি, উচ্চ কাঠিন্যযোগ্যতা, ভালো দৃঢ়তা, শোধনের সময় স্বল্প বিকৃতি, উচ্চ ক্রিপ শক্তি এবং উচ্চ তাপমাত্রায় টেকসই শক্তি।

এটি এমন সব ফোরজিংস (forgings) তৈরিতে ব্যবহৃত হয় যেগুলোর জন্য 35CrMo স্টিলের চেয়ে বেশি শক্তি এবং বৃহত্তর কোয়েনচড ও টেম্পারড সেকশনের প্রয়োজন হয়, যেমন: লোকোমোটিভ ট্র্যাকশনের জন্য বড় গিয়ার, সুপারচার্জার ট্রান্সমিশন গিয়ার, প্রেশার ভেসেল গিয়ার, রিয়ার এক্সেল, অত্যন্ত ভারবাহী কানেক্টিং রড এবং স্প্রিং। এটি ২০০০ মিটারের নিচের তেল কূপের ড্রিল পাইপের জোড় এবং ফিশিং টুলের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে; এবং বেন্ডিং মেশিনের ছাঁচ ইত্যাদি তৈরিতেও ব্যবহার করা যায়।

২) 20CrMnTiH গিয়ার স্টিল হলো একটি ভালো পারফরম্যান্স সম্পন্ন কার্বুরাইজিং স্টিল। কার্বুরাইজিং এবং কোয়েনচিং-এর পর এর উচ্চ কাঠিন্যযোগ্যতা, শক্ত ও ক্ষয়-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ এবং মজবুত কোর থাকে। এর নিম্ন তাপমাত্রায় উচ্চ ইমপ্যাক্ট টাফনেস, মাঝারি ওয়েল্ড-যোগ্যতা এবং নরমালাইজিং-এর পর ওয়েল্ডিং ও ভালো মেশিনেবিলিটি রয়েছে।

এটি ৩০ মিমি-এর কম প্রস্থচ্ছেদযুক্ত গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়, যা উচ্চ-গতি, মাঝারি বা ভারী ভার, অভিঘাত এবং ঘর্ষণ সহ্য করতে পারে; যেমন: গিয়ার, রিং গিয়ার, গিয়ার শ্যাফট ক্রস-হেড ইত্যাদি। এটি ১৮CrMnTi-এর একটি বিকল্প ইস্পাত, যা কার্বুরাইজড যন্ত্রাংশ হিসেবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি অটোমোবাইল এবং ট্রাক্টর শিল্পে ৩০ মিমি-এর কম প্রস্থচ্ছেদ সহ ব্যবহৃত হয়; এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্বুরাইজড যন্ত্রাংশ যা উচ্চ-গতি, মাঝারি বা ভারী ভার বহন করে এবং অভিঘাত ও ঘর্ষণের শিকার হয়;