যদিও কোকিং কয়লার দাম ঐতিহাসিক উচ্চতায় রয়েছে, বিশ্বব্যাপী বেশিরভাগ ইস্পাতের দাম কমে যাওয়ায় অপরিশোধিত ইস্পাতের মাসিক ধাতব সূচক (এমএমআই) ২.৪% হ্রাস পেয়েছে।
ওয়ার্ল্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, আগস্ট মাসে টানা চতুর্থবারের মতো বিশ্বব্যাপী ইস্পাত উৎপাদন হ্রাস পেয়েছে।
ওয়ার্ল্ড স্টিল-কে প্রতিবেদন জমা দেওয়া ৬৪টি দেশের মোট উৎপাদন আগস্ট মাসে ছিল ১৫৬.৮ মিলিয়ন টন (প্রতিদিন ৫.০৬ মিলিয়ন টন) এবং এপ্রিল মাসে ছিল ১৭১.৩ মিলিয়ন টন (প্রতিদিন ৫.৭১ মিলিয়ন টন), যা ছিল বছরের সর্বোচ্চ মাসিক উৎপাদন।
বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদক হিসেবে চীন তার অবস্থান ধরে রেখেছে, যা দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎপাদক ভারতের চেয়ে আট গুণ বেশি। আগস্ট মাসে চীনের উৎপাদন ৮৩.২ মিলিয়ন টনে (প্রতিদিন ২.৬৮ মিলিয়ন টন) পৌঁছেছে, যা বৈশ্বিক উৎপাদনের ৫০ শতাংশেরও বেশি।
তবে, টানা চতুর্থ মাসেও চীনের দৈনিক উৎপাদন কমেছে। এপ্রিল থেকে চীনের দৈনিক ইস্পাত উৎপাদন ১৭.৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
বর্তমানে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মার্কিন ধারা ২৩২-এর পরিবর্তে আমদানি শুল্ক আরোপের বিষয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। বিদ্যমান ইইউ সুরক্ষা ব্যবস্থার অনুরূপ শুল্ক কোটার অর্থ হলো, করমুক্ত বিতরণের অনুমতি দেওয়া হবে এবং নির্দিষ্ট পরিমাণে পৌঁছালে কর পরিশোধ করতে হবে।
এখন পর্যন্ত বিতর্কের মূল কেন্দ্রবিন্দু ছিল কোটা। ইইউ-এর অনুমান, এই কোটা অনুচ্ছেদ ২৩২-এর আগের পরিমাণের ওপর ভিত্তি করে নির্ধারিত। তবে, যুক্তরাষ্ট্র সাম্প্রতিক পুঁজি প্রবাহের ওপর ভিত্তি করে এটি নির্ধারণের আশা করছে।
তবে, বাজারের কিছু অংশগ্রহণকারী মনে করেন যে শুল্ক শিথিলকরণ যুক্তরাষ্ট্রে ইইউ-এর রপ্তানিকে উৎসাহিত করবে না। যদিও যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের দাম বর্তমান শুল্কের চেয়ে বেশি, ইউরোপীয় ইস্পাত কারখানাগুলোর জন্য যুক্তরাষ্ট্র কোনো গুরুত্বপূর্ণ বাজার নয়। তাই, ইইউ-এর আমদানি ব্যাপকভাবে বাড়েনি।
তথ্য থেকে দেখা যায় যে, সেপ্টেম্বরে ইস্পাত আমদানির লাইসেন্সের জন্য মোট আবেদনের সংখ্যা ছিল ২৮,৬৫,০০০ নেট টন, যা আগস্টের তুলনায় ৮.৮% বেশি। একই সময়ে, সেপ্টেম্বরে পরিশোধিত ইস্পাত আমদানির পরিমাণও বেড়ে ২১,৪৪,০০০ টনে দাঁড়িয়েছে, যা আগস্টের মোট ২১,০৮,০০০ টন চূড়ান্ত আমদানির তুলনায় ১.৭% বেশি।
তবে, অধিকাংশ আমদানি ইউরোপ থেকে নয়, বরং দক্ষিণ কোরিয়া (প্রথম নয় মাসে ২,০৭৩,০০০ নেট টন), জাপান (৭৪১,০০০ নেট টন) এবং তুরস্ক (৬৬৯,০০০ নেট টন) থেকে হয়ে থাকে।
যদিও ইস্পাতের মূল্যবৃদ্ধি মন্থর হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ সংকট এবং প্রবল চাহিদার কারণে সমুদ্রপথে পরিবাহিত ধাতব কয়লার দাম এখনও ঐতিহাসিক উচ্চতায় রয়েছে। তবে, বাজার অংশগ্রহণকারীরা আশা করছেন যে চীনে ইস্পাতের ব্যবহার কমে আসায় চলতি বছরের শেষ চার মাসে দাম কমে আসবে।
সরবরাহ ঘাটতির একটি কারণ হলো চীনের জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রার কারণে কয়লার মজুত কমে গেছে। এছাড়াও, একটি কূটনৈতিক বিরোধের জেরে চীন অস্ট্রেলিয়া থেকে কয়লা আমদানি বন্ধ করে দিয়েছে। আমদানির এই পরিবর্তন কয়লা সরবরাহ শৃঙ্খলে বড় ধরনের ধাক্কা দিয়েছে, কারণ নতুন ক্রেতারা অস্ট্রেলিয়া ও চীনের দিকে নজর দিয়েছে এবং লাতিন আমেরিকা, আফ্রিকা ও ইউরোপের সরবরাহকারীদের সাথে নতুন সম্পর্ক স্থাপন করেছে।
১ অক্টোবর পর্যন্ত, চীনে কোকিং কয়লার দাম গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৭১% বৃদ্ধি পেয়ে প্রতি মেট্রিক টনে ৩,৪০২ RMB-তে দাঁড়িয়েছে।
১ অক্টোবর পর্যন্ত, চীনে স্ল্যাবের দাম আগের মাসের তুলনায় ১.৭% বেড়ে প্রতি মেট্রিক টনে ৮৭১ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে। একই সময়ে, চীনে বিলেটের দাম ৩.৯% বেড়ে প্রতি মেট্রিক টনে ৮০৪ মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তিন মাস মেয়াদী হট রোল্ড কয়েলের দাম ৭.১% কমে প্রতি শর্ট টনে ১,৬১৯ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে। একই সময়ে, স্পট মূল্য ০.৫% কমে প্রতি শর্ট টনে ১,৯৩৪ মার্কিন ডলারে নেমে এসেছে।
মেটালমাইনার কস্ট মডেল: সার্ভিস সেন্টার, প্রস্তুতকারক এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে মূল্যের অধিক স্বচ্ছতা অর্জনের জন্য আপনার প্রতিষ্ঠানকে সুবিধা প্রদান করে। এখনই মডেলটি অন্বেষণ করুন।
©২০২১ মেটালমাইনার সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত। | মিডিয়া কিট | কুকি সম্মতি সেটিংস | গোপনীয়তা নীতি | পরিষেবার শর্তাবলী